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三菱M70巨集變數讀取三菱M80公共變數採集三菱CNC變數讀取採集
三菱CNC線上測量，三菱CNC遠程自動刀補，三菱M80自動採集
底盤連接器半自動測量方案主要由三坐標測量機和自動裝卸系統組成。除了手動夾緊工件，其他所有動作都是自動完成的。手動載入後，只要按下確定按鈕，其他所有動作都可以自動完成。該方案是100%線上檢查，或隨機檢查，或只檢查某些零件的關鍵尺寸。工作環境是在車間內線上測量，可以保證安全和快速的生產率。
數據採集軟體可以實現外徑線上自動檢測，根據標準自動判斷是否合格，實時發出報警信號，並由檢測數據實時生成可視化圖像。所有數據都可以存儲在資料庫中，檢測到的數據可以查詢和導出。
方案應用:
機內批檢，汽車配件，車輛支架，左右支架對稱件。
測量困難:
客戶每周產量約2萬件，要求全檢，節奏快，自動化程度高。
檢測數據需要傳輸到指定位置。
方案配置:
本項目有兩台測量機完成兩個產品的測量——左支架和右支架。
該方案採用旋轉式自動上下料裝置，托盤一次裝夾，一個托盤可放置四個工件。
上下料系統由PLC控制，集中控制測量機的位置、托盤和旋轉頂升機構的狀態、自動車窗。
該方案配置觸摸屏，用於顯示和手動操作當前系統狀態、故障報警和測量結果。
採用獨立的自動化系統，進行獨立的功能邏輯和安全邏輯控制，以便於邏輯功能的擴展；
與集成機器人交互裝載和卸載邏輯；
控制自動讀碼槍自動讀碼；
自動測量管理軟體
測量程式，根據工件類型調用相應的測量程式；
將工件二維碼融入測量結果，增加可追溯性；
測量結果實時上傳到總控系統；
傳統的檢測採用人工裝卸，不僅效率低，而且勞動強度大；手動操作PC-DMIS調用測量程式不能有效地防止誤差，對人員要求高；測量結果保存在本地電腦中，難以實現有效管理。工件的二維碼信息無法自動獲取，工件的可追溯性差。
殼差/殼減線上測量方案不僅節省人工，而且採用自動上下料，提高了設備利用率和工件檢測效率。由於測量結果可以自動綁定二維碼，工件測量信息的可追溯性顯著提高。
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