1. LIS3DH管腳定義 PS:LIS3DH和mpu6050的X和Y方向是相反的, mpu6050如下圖所示: 2.LIS3DH加速度計介紹 由於LIS3DH只可以得到XYZ加速度,無法獲取角速度,所以LIS3DH是無法測出偏航角(yaw). 3. LIS3DH之轉換歐拉角介紹 3.1偏航角(ya ...
1. LIS3DH管腳定義
PS:LIS3DH和mpu6050的X和Y方向是相反的, mpu6050如下圖所示:
2.LIS3DH加速度計介紹
由於LIS3DH只可以得到XYZ加速度,無法獲取角速度,所以LIS3DH是無法測出偏航角(yaw).
3. LIS3DH之轉換歐拉角介紹
3.1偏航角(yaw)
如下圖所示,偏航角是指機頭在水平面上的投影與地軸之間的夾角,以機頭右偏為正.範圍為[-180,180]
PS:由於LIS3DH無法測出,跳過.
3.2俯仰角(pitch)
如下圖所示, 俯仰角是指機頭與水平面的夾角,當飛機平行時則為0,抬頭時則為正,範圍為[-180,180]
以45°為例,來解析LIS3DH
如下圖所示:
轉換為角度圖為:
所以轉換為角度為:
pitch = (short)(atan2((float)(0-y),z) * 180 / 3.14159); //轉換為度數
3.3 橫滾角(roll)
如下圖所示, 橫滾角指飛機兩翼所在的平面與平行線之間的夾角,機體向右滾為正,範圍為[-180,180].
橫滾角和俯仰角類似,不過變成了X與Z軸之間比例了.
所以轉換為角度為:
pitch = (short)(atan2((float)(0-y),z) * 180 / 3.14159); //轉換為度數
4.初始化代碼
unsigned char Lis3dh_init(void) { u8 val; unsigned char data; i2cInit(); data = 0x47; if(i2cwrite(0x18, 0x20, 1, &data))return 1; //50HZ reg1 data = 0; if(i2cwrite(0x18, 0x21, 1, &data))return 2; // reg2 data = 0x00; if(i2cwrite(0x18, 0x22, 1, &data))return 3; // reg3 data = 0X00; if(i2cwrite(0x18, 0x23, 1, &data))return 4; // +-2g reg4 data = 0x00; if(i2cwrite(0x18, 0x24, 1, &data))return 5; // reg5 return 0; }
設置為+2g量程,並且感測器刷新率為50hz,也就是說我們延時20ms左右去讀一次感測器即可.
5.運行代碼
void CalcXYZ(short x,short y,short z) { short pitch ,roll; u16 maxG=0; pitch = (short)(atan2((float)(0-y),z) * 180 / 3.14159); //轉換為度數 roll = (short)(atan2((float)(x),z) * 180 / 3.14159); //轉換為度數 printf("x%03dmg y%03dmg z%03dmg pitch:%3d roll:%3d \r\n",x,y,z,pitch,roll); } int main() { u8 i; u8 buf[6]; short X,Y,Z; printf("Gsensor_init%d\r\n",Lis3dh_init()); while(1) { i2cread(0x18,0x27, 1,&i); //讀取0x27,判斷是否有數據 if((i&0x08)) {
for(i=0;i<6;i++) i2cread(0x18,0X28+i, 1,&buf[i]); X = buf[1]*256+ buf[0]; Y = buf[3]*256 + buf[2]; Z = buf[5]*256 + buf[4]; X=(short)((float)(X)*4/65536*1000); Y=(short)((float)(Y)*4/65536*1000); Z=(short)((float)(Z)*4/65536*1000); CalcXYZ(X,Y,Z); } } }
6.列印截圖
6.1當俯仰角pitch接近90°時
如上圖可以看到,y是負的1000mg,這是因為它的y方向向下,所以計算俯仰角時,我們用的(0-y).
6.1當俯仰角pitch為0,翻滾角為45°時
如上圖可以看到X值為707左右,由於物體自重力為1000,所以707/1000,剛好對應sin45°(0.707)